 
 English
English  Español
Español Português
Português Français
Français 日本語
日本語 Deutsch
Deutsch tiếng Việt
tiếng Việt Italiano
Italiano Nederlands
Nederlands ภาษาไทย
ภาษาไทย Polski
Polski 한국어
한국어 Svenska
Svenska magyar
magyar Malay
Malay বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার Dansk
Dansk Suomi
Suomi हिन्दी
हिन्दी Pilipino
Pilipino Türkçe
Türkçe Gaeilge
Gaeilge العربية
العربية Indonesia
Indonesia Norsk
Norsk تمل
تمل český
český ελληνικά
ελληνικά український
український Javanese
Javanese فارسی
فارسی தமிழ்
தமிழ் తెలుగు
తెలుగు नेपाली
नेपाली Burmese
Burmese български
български ລາວ
ລາວ Latine
Latine Қазақша
Қазақша Euskal
Euskal Azərbaycan
Azərbaycan Slovenský jazyk
Slovenský jazyk Македонски
Македонски Lietuvos
Lietuvos Eesti Keel
Eesti Keel Română
Română Slovenski
Slovenski मराठी
मराठी Srpski језик
Srpski језик lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili| مكافئ تكوين محرك الأقراص الأيمن بيف | |||||
| الإصدار : v3.0 | EQ02 | مكافئ 04 | مكافئ 04 | ملاحظات | |
|  |   |   |  | ||
| إعدادات: | 300 كم | 300 كم | 400 كم |  | |
| ■ البعد | |||||
| 1 | L × W × H (مم) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |  | 
| 2 | قاعدة العجلات (مم) | 2150 | 2500 | 2500 |  | 
| 3 | الحد الأدنى من التخليص الأرضي (مم) | 130 | ليتم تحديدها بواسطة R&D | 137 |  | 
| 4 | وزن كبح (كغ) | 1030 | ليتم تحديدها بواسطة R&D | ليتم تحديدها بواسطة R&D |  | 
| 5 | راكب | 4 | 5 | 5 |  | 
| 6 | وظيفة إعادة شحن سريعة | ● الدعم | ● الدعم | ● الدعم |  | 
| 7 | قوة إعادة شحن سريعة (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |  | 
| 8 | وقت إعادة الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |  | 
| 9 | وقت إعادة شحن أبطأ (ح) | 4.7 | 7 | 7 |  | 
| 10 | الكمية الكهربائية لإعادة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |  | 
| ■ تكوين التحكم في المحرك/البطارية/الكهرباء | |||||
| 11 | نموذج للآلية الكهربائية | PMSM | PMSM | PMSM |  | 
| 12 | طاقة المحرك (KW) | 40 | 40 | 40 |  | 
| 13 | Max.Torque of Motor (N.M ، Peak) | 110 | 110 | 100 |  | 
| 14 | max.peed (كم/ساعة) | 100 | 100 | 100 |  | 
| 15 | نوع البطارية | PMSM | PMSM | PMSM |  | 
| 16 | سعة البطارية (كيلوواط) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |  | 
| 17 | قيادة الأميال (KM) CLTC | 300 | 300 | 400 |  | 
| ■ الهيكل | |||||
| 18 | وضع القيادة | التصميم FF | التصميم FF | التصميم FF |  | 
| 19 | نظام الفرامل (الأمامي/الخلفي) | القرص/الطبل | القرص/القرص | القرص/القرص |  | 
| 20 | مادة المحور | فُولاَذ | فُولاَذ | فُولاَذ |  | 
| 21 | حجم الإطارات | R15 | R15 | R15 |  | 
| 22 | نوع التعليق الأمامي | ماكفيرسونين | ماكفيرسونين | ماكفيرسونين |  | 
| 23 | نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء | شعاع الالتواء | شعاع الالتواء |  | 
| ■ السلامة | |||||
| 24 | القيمة المطلقة | ● | ● | ● | المتطلبات التنظيمية | 
| 25 | EBD | ● | ● | ● | |
| 26 | التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
| 27 | التحكم في استقرار الجسم (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | التذاكر | - | ● | ● |  | 
| 29 | وسادة الهواء جانب السائق | ● | ● | ● |  | 
| 30 | الوسادة الهوائية الجانبية المشفرة | ● | ● | ● |  | 
| 31 | تذكير حزام مقعد السائق | ● | ● | ● | يرتدي السائق والركاب تذكير حزام الأمان | 
| 32 | الباب غير مغلق ريدنر | ● | ● | ● |  | 
| 33 | 360 ° صورة بانورامية | ● | ● | ● |  | 
| 34 | واجهة مقعد سلامة الطفل ISO-FIX | ● | ● | ● |  | 
| 35 | مراقبة ضغط الإطارات | ● | ● | ● |  | 
| 36 | تحذير من المشاة منخفضة السرعة (AVAS) | ● | ● | ● |  | 
| 37 | مرآة الرؤية الخلفية اليدوية المضادة للسلع | ● | ● | ● |  | 
| 38 | رادار وقوف السيارات الأمامي/الخلفي | الجبهة -/الخلفية ● | الجبهة -/الخلفية ● | الجبهة -/الخلفية ● |  | 
| ■ خارجي | |||||
| 39 | مصباح LED | ● | ● | ● |  | 
| 40 | اتبعني المنزل | ● | ● | ● |  | 
| 41 | ضوء النهار تشغيل | ● | ● | ● |  | 
| 42 | ارتفاع المصابيح الأمامية الكهربائية | ● | ● | ● |  | 
| 43 | زجاج | أبيض | أبيض | أبيض |  | 
| ■ النظام الداخلي | |||||
| 44 | مجموعة الأدوات | ● 6.7 بوصة | ● 6.7 بوصة | ● 6.7 بوصة |  | 
| 45 | وضع التحول | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |  | 
| 46 | مواد عجلة القيادة | ● PU | ● PU | ● PU |  | 
| 47 | عجلة القيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● |  | 
| 48 | مواد المقاعد | ● النسيج | ● النسيج | ● النسيج |  | 
| 49 | تعديل اتجاه مقاعد السائق الرئيسية | ● يدوي 4 اتجاه | ● يدوي 6 اتجاه (زاوية كبيرة أو مسند الظهر) | ● يدوي 6 اتجاه (زاوية كبيرة أو مسند الظهر) |  | 
| 50 | تعديل اتجاه مقعد Codriver | ● يدوي 4 اتجاه | ● يدوي 4 اتجاه | ● يدوي 4 اتجاه |  | 
| 51 | سائق CO مقعد زر واحد قابلة للطي مجاملة | ● | - | - |  | 
| 52 | تقلص المقاعد الخلفية | ● بالتناسب | ● بالتناسب | ● بالتناسب |  | 
| ■ الراحة | |||||
| 53 | مساعدة الطاقة الإلكترونية EPS | ● | ● | ● |  | 
| 54 | نافذة الطاقة | ● | ● | ● |  | 
| 55 | مقبض الباب المخفي (يدوي) | - | - | - |  | 
| 56 | مقبض الباب المخفي (كهربائي) | ● | ● | ● |  | 
| 57 | نموذج وقوف السيارات | ● فرملة اليد | ● فرملة اليد الكهربائية | ● فرملة اليد الكهربائية |  | 
| 58 | استعادة طاقة الفرامل | ● | ● | ● |  | 
| 59 | المفتاح البعيد | 2 | 2 | 2 |  | 
| 60 | دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |  | 
| 61 | بداية بدون مفتاح | ● | ● | ● |  | 
| 62 | مساعدة شاقة | ● | ● | ● |  | 
| 63 | واجهة مسجل القيادة | ● | ● | ● | 12V منفذ USB | 
| 64 | مرآة مستحضرات التجميل (سائق و sunvisor) | ● | ● | ● |  | 
| 65 | الكهربائية A/C (تبريد واحد A/C) | ● | ● | ● |  | 
| 66 | A/C الكهربائي (التبريد والتدفئة A/C) | ○ يدوي | ○ التلقائي | ○ التلقائي |  | 
| 67 | موسيقى عبر الإنترنت | - | - | - |  | 
| 68 | التنقل (خارج الخط) | - | ○ | ○ |  | 
| 69 | السيطرة على الصوت عبر الإنترنت | - | - | - |  | 
| ■ الترفيه بالفيديو | |||||
| 70 | شاشة شاشة LCD المركزية | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |  | 
| 71 | لوحة القيادة المركزية واللغة | الإنجليزية/التايلاندية/الإندونيسية | الإنجليزية/التايلاندية/الإندونيسية | الإنجليزية/التايلاندية/الإندونيسية |  | 
| 72 | بلوتوث | ● | ● | ● |  | 
| 73 | واي فاي | ● | ● | ● |  | 
| 74 | carplay | ● EasyCon/Apple Carplay/Android Auto (تطوير الدُفعات) | ● EasyCon/Apple Carplay/Android Auto (تطوير الدُفعات) | ● EasyCon/Apple Carplay/Android Auto (تطوير الدُفعات) | تطوير الدُفعات | 
| 75 | عدد مكبرات الصوت | ● 4 | ● 6 | ● 6 |  | 
| 76 | عدد USB | ● 1 USB+1 Type C | ● 1 USB+1 Type C | ● 1 USB+1 Type C |  | 
| 77 | شاحن محمول السيارة | ● | ● | ● | المعيار الأوروبي | 
| 78 | 7 كيلو وات بطيئة كومة ملء | ○ | ○ | ○ |  | 
| 79 | V2Xreverse شحن السلاح | - | ● | ● |  | 
| ■ طلاء السيارة الملونة | |||||
| 80 | لون السيارة | نفس المشروع الرئيسي | نفس المشروع الرئيسي | نفس المشروع الرئيسي |  | 
| ■ الملحق | |||||
| 81 | معيار لجميع النماذج | ● | ● | ● |  | 
| ■ سياسة الضمان | |||||
| 82 | ضمان السيارة | 3 سنوات / 100،000 كم | 3 سنوات / 100،000 كم | 3 سنوات / 100،000 كم |  | 
| 83 | ضمان للمكونات الأساسية (البطارية ، المحرك ، التحكم الإلكتروني) | 8 سنوات / 150،000 كم | 8 سنوات / 150،000 كم | 8 سنوات / 150،000 كم |  | 
| ملاحظات: "●" -standard ، "○" -ption ، "-"-رقم |  |  |  |  |  | 
|  | سبع معلمات سائلة | ||||
| المعلومات الأساسية | |||||
| نوع السيارة | HH11 / HH12 | نوع المحرك | نفس المشروع الرئيسي | نموذج النقل | نفس المشروع الرئيسي | 
| لا. | نوع السائل | المعلمة | قسم متخصص | الموصى بها من قبل الشركة المصنعة | معلمات سوائل السوق المحلية | 
| 1 | سائل الكبح | يكتب | نظام الهيكل | DOT4 | DOT4 | 
| مبلغ ملء | 0.48 ± 0.05L | (0.8 ± 0.06) l | |||
| المعلمة | نقطة غليان ارتداد التوازن : : ≥245 ℃; نقطة غليان الجزر الرطب : : ≥155 ℃; اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية : | نقطة غليان ارتداد التوازن , ℃ ≥245 نقطة غليان ارتداد التوازن الرطب , ℃ ≥155 اللزوجة الحركية , mm²/s 100 ℃ ≥1.8 50 ℃ ≥4.2 -40 ℃ ≤1500 | |||
| درجة حرارة الخدمة | -45 ~ 185 ℃ | (-50 ~ 185) ℃ | |||
| 2 | حل مضاد للتجميد | يكتب | مجموعة نقل الحركة | الإيثيلين غليكو : الماء (1: 1) | مكافحة العضوية الكاملة | 
| مبلغ ملء | 6±0.3L | 8.6±0.5L | |||
| 3 | سائل التوجيه السلطة | يكتب | هيكل | ATF-III | /(التوجيه الإلكتروني ، لا سائل توجيه) | 
| مبلغ ملء | 1.6L ± 0.1L | /(التوجيه الإلكتروني ، لا سائل توجيه) | |||
| المعلمة | اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية : مؤشر اللزوجة : ≥120 ; Brinell اللزوجة (-40 درجة مئوية : : 20000MPa · s | /(التوجيه الإلكتروني ، لا سائل توجيه) | |||
| درجة حرارة الخدمة | -45 ~ 185 ℃ | /(التوجيه الإلكتروني ، لا سائل توجيه) | |||
| 4 | زيت المحور الخلفي | يكتب | نظام الهيكل | GL-5 85W-90 GL-5 85W-90HYPOID OIL | /(محرك الدفع الأمامي ، لا محور خلفي) | 
| مبلغ ملء | 1.3 ± 0.1L | /(محرك الدفع الأمامي ، لا محور خلفي) | |||
| المعلمة | اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية : : 13.5 < 18.5 مم مربع | /(محرك الدفع الأمامي ، لا محور خلفي) | |||
| درجة حرارة الخدمة | -20 ~ 180 ℃ | /(محرك الدفع الأمامي ، لا محور خلفي) | |||
| 5 | زيت المحرك | يكتب | مجموعة نقل الحركة | الشتاء : API SAE SJ 5W-30/40 الصيف : API SAE SJ 10W-40 | /(بيف , لا زيت المحرك) | 
| مبلغ ملء | 3.8 ± 0.1L | /(بيف , لا زيت المحرك) | |||
| المعلمة | 1 、 اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية) SJ 10W-40 : 12.5 ~< 16.3mm مربع/S , SJ 5W-30 : 9.3 ~< 12.5 مم مربع/S , SJ 5W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s 2 、 لزوجة ديناميكية منخفضة درجة الحرارة SJ 10W-40 : 7000 (-25) MPA · S (℃) , SJ 5W-30 : 6600 (-30) MPA · S (℃) , SJ 5W-40 : 6600 (-30) MPA · S (℃) 3 、 درجة الحرارة الضخ اللزوجة SJ 10W-40 : 60000 (-30) MPA · S (℃) , SJ 5W-30 : 60000 (-35) MPA · S (℃) SJ 5W-40 : 60000 (-35) MPA · S (℃) | /(بيف , لا زيت المحرك) | |||
| درجة حرارة الخدمة | SJ 10W-40 : -25 ~ 90 ℃ SJ 5W-30/40 : -30 ~ 90 ℃ | /(بيف , لا زيت المحرك) | |||
| 6 | زيت ناقل الحركة | يكتب | مجموعة السلطة | GL-4 75W-90 GL-4 75W-90COMBINAL OIL | نفس المشروع الرئيسي | 
| مبلغ ملء | 1.5 ± 0.1L | نفس المشروع الرئيسي | |||
| المعلمة | اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية : : 13.5 ~< 24.0 مم مربع (نقطة فلاش (فتح) : : ≥150 ℃ , Agroove Point A : ≤-45 ℃ | نفس المشروع الرئيسي | |||
| درجة حرارة الخدمة | -40 ~ 140 ℃ | نفس المشروع الرئيسي | |||
| 7 | زيت الوقود | يكتب | مجموعة السلطة | 92#、 95# | 无 | 
| مبلغ ملء | 40 ± 0.1L | 无 | |||
	

 
 
	

