مواصفات BE11-R01 RHD | ||||
فئة | إصدار |
410 مدخل RHD 410 |
520 راحة RHD 520EU |
620 راحة RHD 620EU |
[كم] نطاق الانطلاق في حالة العمل وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)[كم] |
400 (دورة القيادة الأوروبية الجديدة) | ● | - | - |
400 (دبليو إل تي بي) | - | ● | - | |
489 (دبليو إل تي بي) | - | - | ● | |
المعلومات الأساسية |
نطاق الشهادة | اللجنة الاقتصادية لأوروبا | اللجنة الاقتصادية لأوروبا | اللجنة الاقتصادية لأوروبا |
إجراءات التشغيل القياسية | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
مستوى النموذج | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | |
نوع الطاقة | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | |
هيكل الجسم | 16 هيكل مقوى بالقفص الكروي بالحرارة | 16 هيكل مقوى بالقفص الكروي بالحرارة | 16 هيكل مقوى بالقفص الكروي بالحرارة | |
نوع علبة التروس | مخفض مرحلة واحدة | مخفض مرحلة واحدة | مخفض مرحلة واحدة | |
الإدارة الحرارية للمركبة | نظام ذكي للتحكم في درجة حرارة البطارية | نظام ذكي للتحكم في درجة حرارة البطارية | نظام ذكي للتحكم في درجة حرارة البطارية | |
نظام استعادة الطاقة | استرداد الطاقة أكبر من 30% | استرداد الطاقة أكبر من 30% | استرداد الطاقة أكبر من 30% | |
قوة الشاحن [كيلوواط] | 6.6 | 11 | 11 | |
وقت الشحن السريع للبطارية[ح] | ≥33 دقيقة 20%-70% عند 20 درجة مئوية | ≥36 دقيقة 20%-70% عند 20 درجة مئوية | ≥45 دقيقة 20%-70% عند 20 درجة مئوية | |
وقت شحن البطارية البطيء [h] | ≥5h10min 20%-70%@25 درجة مئوية | ≥4h30min (ثلاث مراحل) 20%-70% عند 25 درجة مئوية | ≥5h30min (ثلاث مراحل) 20%-70% عند 25 درجة مئوية | |
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة [ث] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
السرعة القصوى [كم/ساعة] | 150 | 150 | 150 | |
الدرجة القصوى | >30% | >30% | >30% | |
|
||||
حجم السيارة |
××[مم] الطول × العرض × الارتفاع (مم) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[مم] قاعدة العجلات (مم) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] عدد المقاعد |
5 | 5 | 5 | |
[كجم] الوزن الفارغ (كجم) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[ل] مساحة الشحن[L] |
467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
مواصفات الإطارات الأمامية |
235/55 ر18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
مواصفات الإطارات الخلفية |
235/55 ر18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[مم] الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) |
159 | 159 | 159 | |
|
||||
المعلمات الديناميكية |
نوع علبة التروس | مخفض مرحلة واحدة | مخفض مرحلة واحدة | مخفض مرحلة واحدة |
نوع محرك الأقراص | تكامل فعال ثلاثة في واحد | تكامل فعال ثلاثة في واحد | تكامل فعال ثلاثة في واحد | |
الحد الأقصى لانتاج الطاقة [كيلوواط] | 150 | 150 | 150 | |
[كيلووات ساعة] الكهرباء [كيلووات ساعة] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
نوع البطارية | LFP | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
الطاقة المقدرة [كيلوواط] | 65 | 65 | 65 | |
عزم الدوران المقدر [نيوتن متر] | 135 | 135 | 135 | |
الحد الأقصى لعزم الدوران [نيوتن متر] | 320 | 320 | 320 | |
|
||||
نظام الهيكل |
طريقة القيادة | السلف الأمامي | السلف الأمامي | السلف الأمامي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
نوع فرامل العجلات الأمامية | لوحة التهوية | لوحة التهوية | لوحة التهوية | |
نوع فرامل العجلات الخلفية | القرص | القرص | القرص | |
تعزيز الفرامل | متلازمة القولون المتهيّج | متلازمة القولون المتهيّج | متلازمة القولون المتهيّج | |
نوع فرامل الانتظار | EPBi | EPBi | EPBi | |
نظام التوجيه | ربحية السهم | ربحية السهم | ربحية السهم | |
هيكل الجسم |
الحاملة |
الحاملة | الحاملة | |
عجلات من سبائك الألومنيوم | لون واحد | لون مزدوج | لون مزدوج | |
سائل إصلاح الإطارات في حالات الطوارئ | ● | ● | ● | |
|
||||
التكوين الأمني |
ABS | ● | ● | ● |
إبد / سي بي سي | ● | ● | ● | |
بكالوريوس/إيبا | ● | ● | ● | |
آر إس/تي سي إس | ● | ● | ● | |
إيسك/دسك | ● | ● | ● | |
ربت | ● | ● | ● | |
باب | ● | ● | ● | |
ساب | - | ● | ● | |
الكابينة | - | ● | ● | |
مراقبة ضغط الإطارات | ● | ● | ● | |
واجهة مقعد الطفل الخلفي | ● | ● | ● | |
قوة حزام الأمان الأمامي تحد من شد الحزام | ● | ● | ● | |
ارتفاع حزام الأمان الأمامي قابل للتعديل | ● | ● | ● | |
لا يوجد تذكير بحزام الأمان | السيارة بأكملها | السيارة بأكملها | السيارة بأكملها | |
مكالمة إلكترونية | ○ | ○ | ○ | |
|
||||
المساعدة في القيادة |
التحكم في السرعة | - | ● | ● |
مواقف السيارات الأوتوماتيكية (APA) | - | ● | ● | |
هاك | ● | ● | ● | |
تعليق تلقائي | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
رادار وقوف السيارات الأمامي | - | ● | ● | |
رادار وقوف السيارات الخلفي | ● | ● | ● | |
رؤية بانورامية 360 درجة | - | ● | ● | |
صورة عكسية عالية الدقة مع توجيه ديناميكي | - | ● | ● | |
صورة عكسية عالية الدقة | ● | - | - | |
نغمة تنبيه للسرعة المنخفضة خارج السيارة | ● | ● | ● | |
تحذير السرعة الزائدة | ● | ● | ● | |
تحذير من الإرهاق أثناء القيادة | - | ● | ● | |
|
||||
التكوين الخارجي |
المصباح LED | ● | ● | ● |
أضواء LED للتشغيل النهاري | ● | ● | ● | |
المصابيح الأمامية أوتوماتيكية | ● | ● | ● | |
تعديل ارتفاع المصباح الكهربائي | ● | ● | ● | |
كوة بانورامية | - | ○ | ● | |
نوافذ كهربائية أمامية وخلفية | ● | ● | ● | |
مكافحة قرصة أوتوماتيكية للنوافذ الكهربائية | ● | ● | ● | |
اربعة ابواب مصعد مفتاح واحد | ● | ● | ● | |
التعديل الآلي للمرايا الخارجية | ● | ● | ● | |
تسخين تلقائي للمرايا الخارجية | - | ● | ● | |
طي المرايا الخارجية أوتوماتيكيا | - | ● | ● | |
مرآة داخلية مضادة للتوهج | يدوي | تلقائي | تلقائي | |
ممسحة أمامية بدون عظم | مع الحث | مع الحث | مع الحث | |
ممسحة خلفية | ● | ● | ● | |
باب خلفي كهربائي | - | مع الحث | مع الحث | |
طلاء الجسم المعدني | ● | ● | ● | |
تحت الغطاء الأمامي | ● | ● | ● | |
زخرفة فضية على الحافة الأمامية والسفلية | فضي | فضي | فضي | |
رف السقف | - | رش الطلاء | رش الطلاء | |
قفل مركزي | التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
|
المفتاح الذكي |
- |
● دخول ذكي |
● دخول ذكي |
|
● بداية بدون مفتاح |
● بداية بدون مفتاح |
● بداية بدون مفتاح |
||
التسخين المسبق للبطارية | ● | ● | ● | |
خدمات إدارة المباني | ● | ● | ● | |
|
||||
المواد الداخلية |
لوحة العدادات مبطنة بالبلاستيك | ● | ● | ● |
مرآة مكياج واقية من الشمس | ● | ● | ● | |
عجلة قيادة جلدية | - | ● | ● | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | |
تعديل عجلة القيادة في أربعة اتجاهات | ● | ● | ● | |
تكييف أمامي أوتوماتيكي | ● | ● | ● | |
تكييف هواء تبريد أمامي | - | - | - | |
مبرد تكييف الهواء | ●(R1234yf) ○(R134a) ● المعيار الأوروبي (R1234yf) ○ المعيار الوطني (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● المعيار الأوروبي (R1234yf) ○ المعيار الوطني (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● المعيار الأوروبي (R1234yf) ○ المعيار الوطني (R134a) |
|
مخرج مكيف خلفي | ● | ● | ● | |
ضوء القراءة LED على السقف | ●الجبهة | ⭕ أمامي/خلفي (كوّة) | ●أمامي//خلفي | |
مخرج الهواء في صندوق مسند الذراع | ● | ● | ● | |
غطاء مقصورة أمامية مغطى بالكامل | ● | ● | ● | |
تغطية الستار | - | ● | ● | |
إضاءة مساحة التخزين LED | ● | ● | ● | |
سجادة متعددة الطبقات ممتصة للصوت | ● | ● | ● | |
|
||||
تكوين المقعد |
مادة المقعد | بولي كلوريد الفينيل | بولي كلوريد الفينيل | بولي كلوريد الفينيل |
تعديل مقعد السائق | يدوي | كهربائي | كهربائي | |
تعديل مقعد مساعد السائق | يدوي | كهربائي | كهربائي | |
وضع تعديل مقعد السائق | • تعديل الظهر | • تعديل الظهر | • تعديل الظهر | |
• تعديل الارتفاع والانخفاض | • تعديل الارتفاع والانخفاض | • تعديل الارتفاع والانخفاض | ||
• تعديل أمامي وخلفي | • تعديل أمامي وخلفي | • تعديل أمامي وخلفي | ||
وضع تعديل مقعد مرافق السائق | • تعديل الظهر | • تعديل الظهر | • تعديل الظهر | |
• تعديل الارتفاع والانخفاض | • تعديل الارتفاع والانخفاض | • تعديل الارتفاع والانخفاض | ||
• تعديل أمامي وخلفي | • تعديل أمامي وخلفي | • تعديل أمامي وخلفي | ||
تعديل زاوية المقعد الخلفي |
● | ● | ● | |
مسند ذراع مركزي أمامي | ● | ● | ● | |
مسند ذراع وسطي خلفي | ● | ● | ● | |
وضعية إمالة المقعد الخلفي | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
طي المقاعد الخلفية | ● | ● | ● | |
حامل اكواب خلفي | ● | ● | ● | |
|
||||
نظام سكاي لينك |
لون التحكم المركزي شاشة ال سي دي |
شاشة LCD تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة | شاشة LCD تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة | شاشة LCD تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة |
أداة | جهاز LCD مقاس 12.3 بوصة | جهاز LCD مقاس 12.3 بوصة | جهاز LCD مقاس 12.3 بوصة | |
كمبيوتر القيادة | ● | ● | ● | |
بلوتوث | ● | ● | ● | |
محطة داب | - | ● | ● | |
كمية يو اس بي | 2 | 3 | 3 | |
عدد المتحدثين | 2 | 8 | 8 | |
|
||||
نظام الشحن |
مصدر طاقة داخل السيارة 220 فولت | - | ● | ● |
السيارة داخل مصدر طاقة 12 فولت | ● | ● | ● | |
مصدر طاقة 12 فولت | - | ● | ● | |
شاحن محمول | - | - | ● | |
واجهة شحن سريع | ● | ● | ● | |
واجهة شحن بطيئة | ● | ● | ● | |
|
||||
اللون الداخلي |
أسود (المادة: PVC) | ● | ● | ● |
الجزء الداخلي من اليشم الأبيض الدهني للأغنام (الخامة: ألياف دقيقة) | - | ○ | ○ | |
|
||||
موديل 2021 الوجه الأمامي (علامة الدرع SKYWELL) | الطول × العرض × الارتفاع [مم]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
الوجه الأمامي موديل 2022 (علامة الحروف SKYWORTH) | الطول × العرض × الارتفاع [مم]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
|
||||
ملاحظات: - يمثل عدم توفره؛ • يمثل التكوين القياسي. ⭕ يمثل اختياري؛ يتم تحديث المنتج وترقيته باستمرار، وسيتم تعديل التكوين قليلاً ضمن النطاق القانوني. التكوين النهائي للمنتج يخضع للتسليم النهائي. |
||||
|
||||
ملاحظات: يتم تعريف بطاقات eCall SIM كأنواع بناءً على بلدان الطلب الخارجية؛ كوة بانورامية: يأتي الإصدار المخصص من EU RHD 520 بشكل قياسي بدون كوة بانورامية ويأتي مع مصابيح قراءة أمامية. إذا تم اختيار كوة بانورامية، فسيتم تغيير مصابيح القراءة إلى المقاعد الأمامية والخلفية |
RHD، أو السيارة ذات المقود الأيمن، هي مركبة مصممة بحيث يكون مقعد السائق على الجانب الأيمن من السيارة بدلاً من الجانب الأيسر الموجود عادةً في الولايات المتحدة وبلدان أخرى. تحظى سيارات RHD بشعبية كبيرة في البلدان التي يقود فيها الأشخاص على الجانب الأيسر من الطريق، مثل اليابان والمملكة المتحدة وأستراليا.
الميزة الأساسية لمركبة RHD هي أنها تسمح للسائق بالجلوس على جانب السيارة الأقرب إلى وسط الطريق، مما يوفر رؤية أفضل ويسهل التنقل في حركة المرور القادمة. بالنسبة للبلدان التي يقود فيها الناس على الجانب الأيسر من الطريق، تكون سيارات RHD أكثر عملية وملاءمة للاستخدام.
ومع ذلك، يمكن أن تكون قيادة سيارات RHD صعبة القيادة في البلدان التي يقود فيها الأشخاص على الجانب الأيمن من الطريق بسبب وضع السائق في السيارة. هذا هو السبب في أن السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) أكثر شيوعًا في بلدان مثل الولايات المتحدة.
اعتبارًا من الآن، تنتج العديد من شركات تصنيع السيارات إصدارات LHD وRHD من سياراتها، بحيث يمكن للأشخاص من مختلف البلدان اختيار نوع السيارة الذي يناسب عادات القيادة الخاصة بهم.